家产动态》，2024年7月改名为《低空家产动态》，每月印发一期，于2022年4月开首正式向当局主管部分及成员企业颁发。

　　1月13日音信，国务院办公厅印发《闭于进一步培植新拉长点强盛文明和旅游消费的若干步调》，提出足够消费惠民方法、扩充特性优质产物提供、培植消费场景、更始家产策略等6个方面18项全体步调。个中明了，查究造订低空飞翔旅游产物相闭拘束标准，正在确保安闲的条件下，激劝打造多样化、分别化低空飞翔旅游产物。加大对适当条款的文明和旅游界限“两新”项目标援手力度。批准地方安插地方当局专项债券资金援手适当条款的文明和旅游类项目。援手各地兼顾用好各渠道资金发展文明和旅游消费鼓动行为。

　　2.工信部、主题空管办、国度开展转换委等十四部分协同颁发《闭于加紧至极场景应急通讯才具修理的看法》

　　1月17日，工信部、主题空管办、国度开展转换委等十四部分协同颁发《闭于加紧至极场景应急通讯才具修理的看法》。《看法》明了，聚焦音信通讯新本事，通过国度、部省科技巨大专项和核心研发设计援手应急通讯要害本事攻闭冲破。鞭策无人机空中通讯、室内定位导航等合用于至极场景的核心本事研发。设立特意科目援手应急通讯高端、新型、合用设备研造，核心加紧无人空中载体设备、高空基站等高机动性设备研发增加。健康应急通讯协同保护机造，开导应急通讯无人航空器敏捷审批绿色通道。加紧各型应急通讯无人航空器装备安插和标准拘束，变成构造合理、敏捷援帮的空中保护才具。

　　3.商务部、市集囚系总局协同印发《闭于援手国度任事业扩充怒放归纳试点演示省市准绳化修理促进轨造型怒放若干步调的看法》及《国度任事业扩充怒放归纳试点演示省市准绳造修订及相干事务工作清单（首批）》

　　1月14日音信，商务部、市集囚系总局协同印发《闭于援手国度任事业扩充怒放归纳试点演示省市准绳化修理促进轨造型怒放若干步调的看法》及《国度任事业扩充怒放归纳试点演示省市准绳造修订及相干事务工作清单（首批）》。《看法》提出正在试点演示省市发展准绳化修理先行先试的总体条件及相干机闭保护步调，明了4方面17项核心事务，个中网罗完好新一代音信本事、人为智能、贸易航天、低空经济等新兴家产准绳系统，加疾科技更始功效使用。盘绕数字经济、医疗健壮、群多任事、当代物流等界限，搜求造订适合当代任事业同优秀缔造业“两业”交融开展须要的本事、流程、拘束等准绳。

　　1月22日，国务院办公厅转发国度开展转换委、体育总局《闭于修理高质地户表运动目标地的引导看法》。《引导看法》明了，科学构造高质地户表运动目标地，依托优质山川陆空户表运动资源，兼顾探究冰雪、山地、水上、陆地、航空等户表运动项目发展条款，援手修理以上风项目为主、多种项目交融的高质地户表运动目标地。激劝长三角、粤港澳大湾区等地域归纳开展桨板、船艇、潜水、低空、骑行等运动项目。完好户表体育场合措施。鸠合气力修理一批高质地的冰雪、山地、水上、陆地、航空等户表体育场合措施，援手汽车自驾运动营地、航空飞翔营地等修理。

　　1月3日，交通运输部印发《交通运输准绳擢升动作计划（2024-2027年）》。《计划》盘绕以准绳撑持运输组织调治优化、以准绳鞭策科技更始和家产更始、以准绳帮力运输任事才具擢升等5个方面提出了22项工作，215项要害中枢准绳项目。个中明了，鼓动开展。研造物流基本措施修理等准绳，完好无人化物流配送相干准绳，加疾鞭策更始使用场景范围化落地。2026年已毕《低空物流配送停靠点根本条件》国度准绳，2027年已毕2项国度准绳《低空物流配送运营任事标准》《低空物流配送智能改变囚系平台本事条件》。

　　1月2日，民航局机场司就《民用水上机场飞翔场合本事准绳（搜求看法稿）》公然搜求看法。准绳共分为7章，紧要实质网罗：总则、术语、水上机场数据、水上机场物理特色、水上机场阻拦物限度、目视帮航措施、抢救和消防等，合用于采用目视运转办法的民用水上机场，不对用于冰雪机场。

　　7.民航局适航司就行业准绳《民用无人驾驶航空器体系散布式操作自愿化等第测试（搜求看法稿）》公然搜求看法

　　1月7日，民航局适航司就行业准绳《民用航空器体系散布式操作自愿化等第测试（搜求看法稿）》公然搜求看法。文献合用于线m以下独有分隔空域内运转的微、中型和轻、幼型多旋翼航空器体系，用于引导自愿飞翔体系的缔造商配合第三方磨练检测机构发展散布式操作自愿化等第测试，规章了微、轻、幼型民用无人驾驶航空器体系散布式操作自愿化等第测试的测试范畴、测试对象条件、测试境况与仿真测试体系条件、测试科目和目标条件、测试结果评估与讲演等实质，并供应了测试数据接口赞同示例。

　　8.民航局就《螺旋桨适航规章（搜求看法稿）》《平常类旋翼航空器适航规章（搜求看法稿）》和《运输类旋翼航空器适航规章（搜求看法稿）》三部适航规章公然搜求看法

　　1月20日，民航局就《螺旋桨适航规章（搜求看法稿）》《平常类旋翼航空器适航规章（搜求看法稿）》和《运输类旋翼航空器适航规章（搜求看法稿）》三部适航规章公然搜求看法。此次修订不同基于现行《螺旋桨适航准绳》（民航局发【1987】字第104号）、《平常类旋翼航空器适航规章》（CCAR-27-R2）、《运输类旋翼航空器适航规章》（CCAR-29-R2），联合国内皮毛干产物核定（认同）经历和国际民用航空左券相干附件的相闭条件，参考了美国相干准绳。

　　1月22日，民航局网站颁发《闭于有人驾驶电动笔直起降飞翔器偶然维修拘束策略的阐发》。据悉，2024年1月发表的民用航空规章《民用无人驾驶航空器运转安闲拘束正派》（CCAR-92）将无人驾驶eVTOL纳入了合用范畴，明清晰其维修拘束策略，但针对有人驾驶eVTOL方面仍属空缺。为此，有须要好手业开展成熟之前造订偶然策略，正在确保飞翔安闲的基本上援手其先行先试。待行业开展成熟后，将探究稀少设立合用于eVTOL种另表航空器维修职员牌照，以正在确保飞翔安闲的基本上低落本钱。

　　10.交通运输部会同人力资源社会保护部印发《闭于阐扬交通运输效用鼓动全社会高质地饱满就业的引导看法》

　　1月23日，交通运输部会同人力资源社会保护部印发《闭于阐扬交通运输效用鼓动全社会高质地饱满就业的引导看法》。《看法》明了，勤苦创设更多高质地就业机遇。因地造宜开展新质临盆力，改造古代家产，促进新一代音信本事与运输任事交融，拓荒适合于聪慧物流和智能配送等开展的就业岗亭，健康盘算推算机科学、、拘束科学等专业人才正在交通运输行业就业生长的全链条轨造途径。培植强壮策略新兴家产，拓荒适合于优秀交通设备开展的就业岗亭。适合共享单车、无人配送等新兴界限开展需求，加紧新职业拓荒查究和申报事务。鞭策起重装卸刻板智能支配员、无人机装调检修工等国度职业准绳造修订和新职业界限人才评判。